陽光模擬試驗箱東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司主要用于汽車及零部件的曝曬試驗、如塑料樣板、儀表盤、中控屏、方向盤、保險杠等，滿足新能源、光伏/太陽能等行業(yè)測試需求，適用于部件、成品的陽光模擬老化試驗。

滿足GB、GJB等標(biāo)準(zhǔn)光照試驗。設(shè)備模擬由太陽光引起的破壞，通過將被測材料暴露于受控高溫下光照中，來對材料進(jìn)行耐候測試。使用燈管模擬陽光的輻射作用，再現(xiàn)室外需要幾個月甚至幾年的時間才會發(fā)生的損傷，其中包括褪色、顏色變化、失去光澤、粉化、破裂、裂紋、起皺、起泡、脆化、強(qiáng)度降低、氧化等，其測試結(jié)果可用于選擇新材料，改善現(xiàn)有材料，或評估材料配方的改變。

陽光模擬試驗箱執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

①PR 306.5                     ②GJB150.7-86

③JB150A.7-2009           ④IEC60068-2-5

⑤GB2423.24                 ⑥D(zhuǎn)IN75220

⑦M(jìn)IL-STD 810G

陽光模擬試驗箱技術(shù)規(guī)格： 可根據(jù)用戶需求定制內(nèi)箱尺寸及整車光照試驗

1、建立可靠性證據(jù)包

在設(shè)計開發(fā)過程中，需構(gòu)建和不斷更新可靠性證據(jù)包。可靠性證據(jù)包用以記錄開發(fā)方可靠性需求確認(rèn)、實現(xiàn)策劃和通過不斷分析改進(jìn)達(dá)成可靠性需求的過程。
可靠性證據(jù)包用于向顧客證明，承制單位積極應(yīng)用業(yè)界高水準(zhǔn)的設(shè)計和試驗活動，來保證系統(tǒng)可靠性需求的達(dá)成。

2、進(jìn)行技術(shù)評審
根據(jù)系統(tǒng)開發(fā)階段（研發(fā)周期）例行技術(shù)評估安排，在主要的技術(shù)評審點(diǎn)，基于已知系統(tǒng)技術(shù)配置特點(diǎn)和經(jīng)驗教訓(xùn)知識，重點(diǎn)審查可靠性指標(biāo)參數(shù)的符合性。
技術(shù)評審?fù)ǔＪ窃O(shè)計評審, 至少應(yīng)包括如系統(tǒng)需求評審、系統(tǒng)功能評審、初步設(shè)計評審、 以及試驗策劃（試驗大綱）評審等。

3、開展早期研制試驗
需組織早期研制試驗（面包板試驗/環(huán)境應(yīng)用邊界極限試驗），此類試驗專門用于激發(fā)產(chǎn)品失效，以便于在早期研發(fā)階段進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)。

4、嵌入式診斷設(shè)計
需考慮在系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的早期過程中，利用嵌入式數(shù)據(jù)采集分析儀將綜合診斷、故障預(yù)測、BIT和維修訓(xùn)練等功能設(shè)計到系統(tǒng)功能之中。并評估可能的預(yù)測算法，如性能時間退化故障預(yù)測法、失效征兆故障預(yù)測法、應(yīng)力變化趨勢故障預(yù)測法等等。

5、可靠性仿真
設(shè)計過程中需了解所面臨的可靠性難題是什么，需要識別主要故障模式和故障機(jī)理，并利用專業(yè)工具開展可靠性仿真工作，找到影響可靠性靈敏度較大的故障模式和影響因素，并進(jìn)行有針對性的設(shè)計改進(jìn)。

6、FMECA和可靠性增長
需應(yīng)用失效模式、影響及危害性分析（FMECA）和可靠性增長技術(shù)等在內(nèi)的工程方法和管理工具。產(chǎn)品設(shè)計師團(tuán)隊直接掌握和應(yīng)用這些方法和工具至關(guān)重要。
研制方也許可以完成這些可靠性業(yè)務(wù)活動，但卻不能/難以將這些結(jié)果應(yīng)用到產(chǎn)品設(shè)計的改進(jìn)中去，也起不到設(shè)計師團(tuán)隊所能達(dá)成的積極作用。推薦采用實際運(yùn)行或試驗得到的可用失效率數(shù)據(jù)，而不是預(yù)計手冊數(shù)據(jù)，以更加準(zhǔn)確地評估FMECA中的失效模式危害度分析結(jié)果東莞市賽思檢測設(shè)備有限公司。

7、FRACAS
需建立一個失效報告、分析及糾正措施閉環(huán)系統(tǒng)（FRACAS）。FRACAS處置過程必須是優(yōu)良的結(jié)構(gòu)化程序，且與設(shè)計師團(tuán)隊緊密綁定。
FRACAS程序必須具備可追溯性，能收集和追蹤缺陷糾正過程的必要信息。

8、HALT/HASS
需推進(jìn)可靠性強(qiáng)化試驗（HALT）和篩選技術(shù)（HASS）的應(yīng)用。
研制方的責(zé)任是應(yīng)用以往設(shè)計中的沉淀下的經(jīng)驗知識和FMECA分析數(shù)據(jù)來消除相關(guān)的失效模式。而可靠性強(qiáng)化試驗正是用于驗證已知失效模式是否被消除的一種策略，它能在較短的時間內(nèi)，使用非常少量的樣本，識別和確定盡可能多的相關(guān)失效機(jī)理。

這一策略通過有效的糾正措施，使得設(shè)計更健壯，并且能大大提升早期制造開發(fā)過程的工藝過程成熟度。從而避免制造過程因成熟度過低所導(dǎo)致的過多改進(jìn)程序資源消耗，進(jìn)而提升費(fèi)效比，降低壽命周期費(fèi)用。對于通過試驗識別出，導(dǎo)致可靠性不利影響的設(shè)計薄弱環(huán)節(jié)，需要及時實施有效糾正措施，避免其再發(fā)生。

9、壽命周期環(huán)境特征和工作循環(huán)剖面分析
必須刻畫描述關(guān)鍵載荷和應(yīng)力參數(shù)。一個的設(shè)計團(tuán)隊必須事先刻畫描述好所設(shè)計產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)，所遇到/暴露的環(huán)境和工作循環(huán)剖面內(nèi)的應(yīng)力條件。必要時，可額外開展環(huán)境響應(yīng)調(diào)查試驗收集數(shù)據(jù)。
如不清楚所設(shè)計產(chǎn)品將會在怎樣的環(huán)境中運(yùn)行以及如何工作，或不清楚產(chǎn)品使用環(huán)境條件的基本邊界，那么設(shè)計開發(fā)方將難以確信其設(shè)計的產(chǎn)品是可靠的。

10、識別有壽器材
需識別所設(shè)計產(chǎn)品中所有的有壽器材，并基于費(fèi)效比制定保養(yǎng)更換策略，以保障其在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)保持足夠的可靠性.